有车的季节

亲戚出国了，所以爸爸向亲戚借车，而爸爸把他的车借我。

 我突然间变成了一位有车的小孩。


是的

有车，是大部分年轻人心里的渴望。

我把我拥有车的这十七天

当成一个有车的季节

希望借此让自己平凡的生活增添一些浪漫的成分

然而

季节总是短暂的

9.5.2010   第一天有车

驾车去了 ikano 附近的 burger king 讨论功课

这个有车的季节

虽然不像枯黄落叶凋谢的秋天，整个城市尽是诗意

也不像烈日当空的夏威夷夏日，整个沙滩不再孤单

但它，是埋藏在我心里的向往。



这个有车的季节

虽然不像浪漫雪人融化的白色冬天，整个城市会突然染上雪白

也没有像百花齐放的春天，整个城市的温暖会促进了恋情的发生

但它，是我平凡日子里最奢求的点缀。

我觉得在这有车的季节里

我彷佛顿时获得了身体的自主权

突然拥有了一辆车

让我有了不切实际的感觉
 
那是一种很虚伪的拥有

我的心情像 transformer

这辆 honda city 没有变

而我的心情，因突然拥有了这辆车

而进行了一场没有金属成分的全面改革

有了车后，会让人想要呼喊

我要回宿舍了

因为时候不早了，所以婆婆却劝我隔天才回

婆婆说。。晚上驾车。。天空会越来越暗

早上驾车，天空就会越来越亮

听了听，好像又觉得有点道理

我欣赏婆婆对白中的诗意美感

天空彷佛可以决定了驾驶人士的心情。

所以我这一天没回宿舍，隔天才回

但我觉得

晚上驾车

永远比白天驾车

多了一丝丝年轻人向往的情调

父亲借车给我，好像是一种责任的交接仪式

 只是觉得，这会少了对父亲的依赖

10.5.2010 第二天有车

我有点感觉这辆车有点昂贵，我开始感觉到那种来自物质的虚荣

我已经来到了宿舍

我开始有机会载我的室友与朋友去吃晚餐

一路以来

都是他们载我去吃晚餐

这一次，我们交换了乘客与司机之间的关系

在同样的旅程当中，找到了新体验

有点像报恩的感觉

 在现实生活中

 我不喜欢车在社会中所引发出来的利益关系

我也不喜欢车的价值而引发出来的贫富关系

我感觉口袋里，多了车锁匙的重量

我多了一件随身物品

我还是有点不切实的关系，我还是不习惯

The Truth That You Leave 的钢琴音乐响起

我看见了自己的不知足

我讨厌自己的喜新厌旧

或许有一天

有车的喜悦感会逐渐变淡

我想起了第一次有手机与第一次有电脑的感觉

一开始时都把它当成手心里的宝，

时间久了，既是割花了它，心里也不痛了

11.5.2010 第三天有车

 早上自己驾车去学校

发现有车真的很方便

觉得拥有了车，就有了带人体验事情的可能

可以带朋友去吃好吃的东西，可以带朋友去吃冰

12.5.2010 第四天有车

 突然感觉到了时间上的自由与身体上的自主

过于便利的感觉，会让我想要流泪的冲动

在马路上有了车，

就像在百货市场有了信用卡，那都是一种非常圆满的感受

我尝试问自己，有了车，我最想去什么地方



以前傻傻的我，一定最想去到你的身边



但现在的我变理性了


有了车，只为了行驶在黑白没有表情的泊油路上

以前的我觉得，有了汽车后，世界上就没有所谓的距离了

但每天重复驾车，走了千遍一律的路程，就会产生心里的疲惫

地方与地方之间的距离，变成了现实生活中的一种阻碍与困扰

现在的我觉得。。真正决定距离长短的。。是心意与心态

13.5.2010 第五天有车

今天没有驾车到什么特别的地方

所以没有满足到我想飞的欲望

今天在马路上的一个小角落让路人先过马路

我喜欢看见路人被车子温柔对待的感觉

想用另一种方式，让路上的行人成为马路上的主人

 我清楚地知道这已经是有车的第四天

我知道这个有车的季节。。与国外的春夏秋冬一样

 季节都会有换季的一天

季节都会有结束的一天

所以我异常珍惜每一天有车的感觉

在有车的季节里，每一天都有很多新的体验与想法

 突然有车的感觉。。其实我还适应不来

车子，给了我一些关于  “移动”  的联想

虽然并不是从没有脚，突然变成有脚，那么的夸张

也不像在人间的日常生活中，突然有了翅膀，那么不切实际与梦幻

有车与没有车之间，或许只是简单的速度提升

其实几天也是蛮普通的，只是过着有车的生活

我思考着

有车的人与没有车的人之间的距离是多少？

14.5.2010 第六天有车

突然觉得，车主就是整辆车的 DJ ，是当天乘客心情的导演

车子，有助于拉近人与人之间的距离


车内的人，有缘坐在一起，都彷佛象征着彼此的一种关系。

车，提供了人与人一个私密的交谈空间

让彼此有个隐秘的空间进行别人不知道的思想交换

转换为有价值的秘密

15.5.2010 第七天有车

 有了车后，就觉得不再需要父亲的接送了。

突然觉得。。父亲自由了，而我也自由了。

我们彼此在时间上自由了，在关系上也自由了。

16.5.2010 第八天有车

 有车的感觉逐渐变淡

化为了一种很实际的感觉

感性的飞翔化为了理性的方便

疯狂的喜悦感。。也转化为稳重的情怀。

驾车是理性的，不是感性的。

突然想起了以前的日子，

没有车时，

总是一直依赖与麻烦别人。

那种艰难，会铭记于心。

我不想麻烦别人，我只想给别人方便

 我一直都觉得，我暂时不太需要车。

我的汽车占有欲。。将会来自于任何一段恋情的发生。

如果我有女朋友了，我就一定需要一辆车。

车子，不再是移动的必需品，却是恋爱的调剂品。

17.5.2010 第九天有车


 7.30am 自己驾车去学校考试

用汽车载室友去吃晚餐，那是家人以外的一种天伦之乐

 暂时租来的车

 暂时属于我的车

 有一天也会物归原主

 只要能用这辆暂时拥有的车来帮助身边多一个人

就可以很满足地过一天

17.5.2010 第九天有车

 发现有了车后，可以随时随地地回家

 我喜欢今天夜晚在雨中驾驶的感觉

它可以让自己成为更完美的流浪者

18.5.2010 第十天有车

彷佛

有车，就拥有了时间的控制权

有车，就拥有了载谁与不载谁的决定权 

 

19.5.2010 第十一天有车

20.5.2010 第十二天有车

我是用车来帮助别人

还是在用生命来帮助别人？

如果拥有一件东西（车）

就能让人如此兴奋

那拥有生命与心跳

是不是一种可以让人隆重庆祝的绚丽奇迹？

21.5.2010 第十三天有车

22.5.2010 第十四天有车

11.30pm 回 kl

23.5.2010 第十五天有车

24.5.2010 第十六天有车

 没什么特别的感觉。

有人说，

二十岁的人，怕得不到。

三十岁的人，害怕失去。

我才刚刚陶醉于拥有一辆车的幻觉里，

却又感慨想到这有车的季节很快就要结束了。

我从怕得不到。。直接感觉到失去的恐惧。

我觉得自己老的真快。

25.5.2010 第十七天有车

26.5.2010 第十八天有车

27.5.2010 第十九天有车

最后一天拥有车

当晚没有很强烈的不舍情怀     

   

学着用一种比较豁达的方式去面对这季节的结束

“人不会飞，便想飞。但人 只是想飞，并不是想变成鸟。

万一人真的变成鸟，反而会不快乐。”

鸟一天到晚在飞，

一定不会觉得飞行是件快乐的事 ; 

但人只要可以飞三天，

你想想看，

那该是多么快乐的三天呀！“

 ~ 蔡智恒《孔雀森林》

这有车的十七天很快就来到了尾声

我想

或许是因为这个季节的结束，

才让这季节，有了更美丽的价值

 *** 我喜欢季节的开始，也喜欢季节的结束。